Audi a3 [underg] 2008 project

hervé a écrit:

magnifique mais le parchoc ar me gene un peut quand elle est en postion basse il y a trop de jour sinon parfait

ca c'est les train de chez vw/audi , on ne sais rien n'y faire la roue viens se coller contre la coquille vers lavant ...

DAYLI NEWS DIMANCHE 9 MARS 2008
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Alors ayant trouver la fuite ce vendredi en mettant 3.0 de pression je me suis donc rendu directement <chez fabrice pro du pneu a liege pour faire démonter les 2 pneus et mètre une colle entre la jante et pneus pour une etancheitée meilleur...

petite arrêt a la pompe samedi matin à 8h avant de prendre la route de liege:


après 2 arrêt pompe pour regonfler les pneus avant qui était déjà complètement dégonflé après 0-40km de route, on arrive enfin , démontage des pneus et collage sur les jantes... en même temps petite géométrie offerte par la maison:





voilà bilan du moment je pense que les pneus continue a fuire , et fabrice ma dis quil ne pourrais pas faire autre chose a part appeler pirelli... (mouai !!) , donc je vais prendre la pression sur 2-3 jours et voir ce que ca donne mais il me semble sans avoir vérifier avec le mano que la pression a légèrement diminuer d'un coté (coté droit).

Bon sinon le reste de la journée fut chargé , puisque nous avons fait le lissage des ailes arrière, soudure des tit trou des baguette et bouchage a l'etain de la petit rigole..:

mise a blanc de la rigole a bouchée a letain + etamex soudure liquide:


Après avoir souder 3 tites toles placées a l'intérieur au mig pour boucher les 3 petit trous des baguette, passage au mode étamage:



et puis un coup de mastic et poncage de l'aile complete a mètre au primaire au p320:


le lendemain une fois le primaire bien sec , ponçage au 800-1000-1200 a leau...
et voila le résultat:





Voila normalement il reste encore la même chose a faire sur les deux porte mais je vais passer chez le carrossier et demander si c pas mieu qu'il le fasse lors de la préparation puisque il devra quand mme complètement débosseler la porte et la mastiquée ca ne viens plus a ca je crois pour lui

je vous tiens au courant pour les 2 pneus qui se degonfle...
+++

vrément la taf est magnifique domage pour tes pneu mais bon sa va vite saranger

tres sympa cette petite audi

MOi aussi j'ai du 225/30/20 c'est sur sa fait pas bien haut le pneu! Ta mis combien dans chaque roue de bar?

Sinon sa rend super on dirai un VT lol

Sinon t'es bien tombé pour tes jantes, moi j'ai attendu 30 ans qu'il les ai + après 30 ans pour qu'il me les envoies, avec des valves noires alors que c'était des chrome, une visserie qui va pas.....

Les roues à ,l'avant touchait l'amorto aussi

law a écrit:

MOi aussi j'ai du 225/30/20 c'est sur sa fait pas bien haut le pneu! Ta mis combien dans chaque roue de bar?

Sinon sa rend super on dirai un VT lol

Sinon t'es bien tombé pour tes jantes, moi j'ai attendu 30 ans qu'il les ai + après 30 ans pour qu'il me les envoies, avec des valves noires alors que c'était des chrome, une visserie qui va pas.....

Les roues à ,l'avant touchait l'amorto aussi

2.7

moi aussi sur le 225 30 20 je roule a 2.7 parcontre je ne rencontre aucun souci de perte d'air et je roule tous les jours avec

pas de pb de perte pour moi non plu

merci pour vos reactions , jai rendez vous chez l'importateur officiel belge lexani lundi a 15h. je vous dirais ce que ca a donner...

DAYLI NEWS VENDREDI 14 MARS 2008
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Petite news niveau echapement !! jai achetter ma sortie inox , bien entendu vu que je n'aurais pas le bruit de turbo je me suis pas casser le cul a achetter celle que je voulais carré mais j'ai juste achetter cette sortie car pour le moent mon tube est sans sortie crache tout le noir sur larriere de mon parechoc qui fait tout remonter dans mon cofre et ca ma saoul , donc jai ete achetter une sortie inox coudé vers le bas style comme celle que javais sur ma marmite doriine mais dun diametre gros ( 60mm )

voilà j'ai aussi achetter des tige d'inox pour souder a larc la sortie pour faire bien propre et pas avoir de fuite ( a la base c une sortie a vissée avec deux clips a la con...

la voilà:

DAYLI NEWS DIMANCHE 16 MARS 2008
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decoupe du pot au bon endroit + encoche pour la pate du silent bloc:




merci a mon oncle qui as souder le pot , bon c'est sur que le resultat est legermeent moin bon que si je lavais fait chez toninox mais ca ne maura couter que 20 en tout ( 10 euro de sortie et 10 de soudure)... et le resultat est carrement satisfaisant pour une premiere fois quil soudais de linox!

[img]https://2img.net/r/ihimizer/img387/2417/img1462pd4.jpg[img]



un petit poncage au p40 pour que les soudure soit propre

[img]https://2img.net/r/ihimizer/img178/9728/img1468kz6.jpg[img]

et apres un tit coup de peinture thermo sur les soudure , remontage du tube et voila le resultat !!



maintenant jai plus qua netoyer tout le noir qui as ete cracher lorsque je navais pas de sortie

vrément de mieu en mieu j'ai acheter bosst tuning magnifique ta caisse (la clio)

Voila j'ai ete voir l'audi cet aprem et ca s'annonce bien , elle est commencée depuis jeudi , les porte sont deja lissée tout est desosé , et il on deja attaquer la prepa de la caisse , jy retourne vendredi ca devrais etres vachement + avancé etant donner qu'il bosse plus que sur la mienne maintenant a 2 non stop.

en principe dapres ce que m'a dis le preparateurelle devrai etres prette pour fin du mois mais au pire dans le max des delais elle sortira debut de semaine de mai ( a cause du jour ferier et du pont ) donc il se peu bcp que elle sorte pour le DAA pour sa premiere sortie ! j'espere quand meme l'avoir pour le 1 er mai a dour , il ma dis quil fesais tout sont possible mais qu'il ne la laissais pas sortie si pas nikel nikel . donc voila si ca dois prendre 2-3 jours en + ca prendra 2-3 jours en + mais elle sera nikel , au pire des cas j'irais a dour avec la clio......

place au photos :



















la suite des photo vendredi donc!

toujour aussi belle

PETITE visite chez dimacar en fin d'après midi et surprise , toute les pièce ainsi que le châssis de la voiture sont toute finie et mise au primaire, encore en cabines...




















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je repasse chez eux lundi , mardi met mercredi après le boulot comme ça je vois le boulot avancé en même temps ! elle ne sera pas peinte pour DOUR , donc je la récupère mardi ou mercredi de la semaine qui suit ( le 6 ou 7 mai ).

Bien

cool

Allé c'est repartis pour la saison 02......
apres les problemes de pneus , voici la saison 02 : probleme avec une jante !

J'ai été rechercher mes roues ce matin A liege avec la fiat panda (immaginez deja 4 roue en 20 pouce dans une panda hein!!) ,

Donc comme prevus un pneu a ete changé , on as cHarger les 3 premiereS jantes , ensuite Viens le tour de la 4 eme et la fabrice me dit : ya un probleme avec la derniere jante, y me dis regarde :





voila donc au magasin ils ont fait un makro de la bulle et m'a dis que lexani allais me changer ma jante, il as envoyer les image par email donc maintenant je dois lui retelephoner lundi pour savoir quoi...

sinon a part je viens de netoyer a fond les jantes avec le polish , au plus je les netoie au plus je me dis que c'est de la totale merde les lexani , les microgriffe viennes hyper vite!! , sinon j'ai pu faire remarquer a fabrice sur une des jante la petite gratte venant des instrument de la geometrie mais il me dis que non ca a rien avoir avec ca.. pourtant ce n'etait pas la au tout debut , voila une tite toph , en + on vois bien que ya un truc qui as derapé sur tout le bord de la jante...



voilà pour la griffe m'en fou un peu , ...que ca ai ete fait en remontant ou demontant le pneu 20x (c la jante quil ont changer le pneus), que ce soit de la geometrie , de toute facon c'est la jante qui as la bulle , donc c'est celle qui vas etres remplacée... en tout cas y as interet car ca se voie flagrant et si vous remonter dans mon topic j'avais poster les imperfection dans mes jante lexani des le depart et cette bule etait deja presente mais toute petite, en 2/3 semaine elle s'est bien etendue et sans rouler en + avec)....


bon en resumer , n'achettez pas des lexani , car c'est vraiment du bas de gamme de merde avec plein de default et d'apres ce que ma dis fabrice les lexani de gagli sont en train de se piquée et il essaye aussi de les faire passer sous garantie , ainsi qu'un gars du forum tuning normand qui as une merco avec les meme jante que moi aussi en 20 et qui sont aussi toute piquée apres 2 mois, donc voilà je suis pas seul a le dire !!!!!!!

VOILA pour les pneus ya plus qua attendre de recup l'audi pour tester et voir si ca fuis encore ou pas....
A lundi pour les Toph de chez dimmacar ..
++++

putain pas de chance mais lexani sont des jantes desalon

petit tour journalier chez dimacar, la voiture est toute poncée , elle est prette a passer a la peinture, demain ils attaque deja les pieces dehors de la voiture et peut etres les interieur du chassis..... , elle sera peinte entierement finie pour mercredi , comme ca elle seche bien tout le long week end et lundi il la remonte pour quelle soit pret millieu de semaine !

place au photos du jour: (qui seront peut etres les derniere pour vous puisque je ne vous montrerais pas la couleur avant la sortie au daa


















a demain pour la suite mais sans les fotos

A l'heure ou je vous parle , l'audi est presque entierement revetue de sa nouvelle robe (il ne reste plus que les portes, parechoc et les petite piece a peindre!!) mais vu que je n'ai pas l'intenssion de vous montrer quoi que ce soit, je vous met les derniere photo juste avant le ebut de la mise en peinture , tout ce que je peut vous dire c que jai vu le capot peint et la couleur est magnifique comme je le voulais ni trop clair ni trop foncée

donc demain elle sera entierement peinte et lundi il commencele remontage mardi ou maximum mercredi je la recupere






et voila , plus de photo jusqua 12mai mtn
rendez vous au daa le 11 !! byeeee

bonne continuation pour ton projet

vivement le 12 pour le shoot !
trop hate de la voir !

on est le 12 !

Powaaaaaaaaaaaaa elle fracasse! :love: