Ibizman

ben sa ne le ferra pas parce que une fois posé la voiture doit etre a 5cm du sol ! donc impossible de rouler comme sa ... je suis bien dégouter je ne penser pas que sa rabaisserai autant derriere ...
je me suis résolu a garder mon -35 mm derriere puis devant descendre de 10mm plus bas mais pas plus !
place aux photo de l'arriere ( pas de sono dans le coffre, personne dans la voiture ! a 2 derriere meme a l erret sa touche )

C'est rien ca mon lapin, c'est ce que j'ai a l'avant 5cm du sol!

Mike a écrit:

C'est rien ca mon lapin, c'est ce que j'ai a l'avant 5cm du sol!

oui mais toi tu pouvais roulé ! pas moi la roue touchait déja dans l'aile

ibizman a écrit:

Mike a écrit:

C'est rien ca mon lapin, c'est ce que j'ai a l'avant 5cm du sol!

oui mais toi tu pouvais roulé ! pas moi la roue touchait déja dans l'aile

Coupe tes interieurs d'ailes!!!!!!!

Ou alors met des suspentions pneumatique!

non je n'ai plus d'argent a consacré a sa désormais ...
elle sera juste un peu plus basse devant et aprés sa sera bon

ibizman a écrit:

non je n'ai plus d'argent a consacré a sa désormais ...
elle sera juste un peu plus basse devant et aprés sa sera bon

Je deconnais Chris!

Tu ns prepare koi? tu va te mettre en Appart avec ta blonde?

Mike a écrit:

ibizman a écrit:

non je n'ai plus d'argent a consacré a sa désormais ...
elle sera juste un peu plus basse devant et aprés sa sera bon

Je deconnais Chris!

Tu ns prepare koi? tu va te mettre en Appart avec ta blonde?

non non pas encore ! on attend qu'elle ait un boulot fixe pour sa!
ce que je prépare ben pas grand chose

tu est sur que tu a tout bien regle car ca m'etonne un peu que tu soit si bah

jobardams a écrit:

tu est sur que tu a tout bien regle car ca m'etonne un peu que tu soit si bah

oui oui je l'ai fais avecu n mec qui connait trés bien ces produits puisqu'il en vend aussi et que sa caisse en est équipé

je suis en train d essayer de regler les combinés filletés : quelle merde j'y comprends rien :

normalement la longueur de la tige doit se rallonger comme l'indique le dessin

sauf que moi quand je remonte les écrous, ben le ressort se releve mais la longueur est toujours la meme :

mode normal :


mode ou sur l'un des 2 j'ai relevé les bagues :

c normal car tu as la hauteur maxi d'extention par contre quand tu va mettre la voiture au solel ne descendra beaucoup moin car plus e contrepression par tes ressort

m'en fou l'arriere je veux que sa soit haut ! quoi -30 mm pas -80 mm

ben c'est posé ! a 8cm du sol devant c'est si bon !!!!!

sinon c est raide mais moins tappe cul ...

photos plus tards

mésaventure du jour

voila ma caise est bien rabaissé d au moins 60mm devant et comme pas mal le savent ici pour sortir de mon garage j'ai besoin de planches pour chaqueroue!
j'ai voulu sortir la voiture et l'une des planche c est levé et en reculant sa m'a arraché 2 patte de fixation du par choc avant, arraché une patte de fixation d'origine et tordu toute la calandre qui était fixé au par choc

la rage ell devait partir demain pour l'intérieur va falloir que je fasse une réparation provisoire : le par choc rien de grave juste a refaire des pattes mais j'ai une calandre a changer

rien de grave mais sa fait chier

dsl pour toi cool mig va te fere ton interieur... mdr je ces tou moi

ah bon ! ben non pas pour l instant

bas je ces deja pour les porte av et ar le plafon...

hervé a écrit:

bas je ces deja pour les porte av et ar le plafon...

vu ce qui m'est arrivé ce n'est plus au programme actuellement

Pas de bole ma poule!

Dsl pour toi!

MAIS JE REVIENDRAIS !!!!!!!!!!!!

ibizman a écrit:

MAIS JE REVIENDRAIS !!!!!!!!!!!!

ya intéret

et dans pas trés longtemps

ibizman a écrit:

et dans pas trés longtemps

Et meme + FORT qu'avant!

mais faut que je trovue quelqu'un pour m'aider a refixer corectement le par choc cette fois car moi en carrosserie je suis plus que nul

c'est la catastrophe quel bazar